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Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

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Campo DCValorIdioma
dc.contributorBento, Carlos Noberto Stumpf-
dc.contributorSilva, Rafael Barbosa-
dc.contributorAraújo, João do Amaral-
dc.contributorSoares, Thiago Luiz Frota-
dc.contributor.authorBento, Carlos Noberto Stumpf-
dc.contributor.authorSilva, Rafael Barbosa-
dc.contributor.authorAraújo, João do Amaral-
dc.contributor.authorSoares, Thiago Luiz Frota-
dc.date.accessioned2018-02-14T18:29:57Z-
dc.date.available2018-02-14T18:29:57Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://www.redebim.dphdm.mar.mil.br/vinculos/000005/000005a5.pdf-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/27295-
dc.descriptionEm 13 de janeiro de 2012, o Navio de Passageiros “Costa Concordia” sofreu um acidente quando nave- gava ao largo da costa italiana, tendo o fato repercutido internacionalmente, com acompanhamento em tempo real pela Internet. O estudo do caso, em vista das suas implicações na segurança da navegação, foi motivo da realização de um Seminário na Escola Naval, o qual contou com a presença de outros setores de ensino de navegação da Marinha do Brasil. Dentre os vários as- suntos que foram apresentados e discutidos, com farto conteúdo sobre Liderança, o presente artigo abordará somente os julgados de maior relevância, relacionados com alguns fundamentos navais; a navegação; a pro- pulsão; o controle de avarias; o abandono do navio; e atribuições e responsabilidades do Comandante, além de alguns aspectos não abordados no Seminário-
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherEscola Naval (EN)pt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.titleO caso Costa Concórdiapt_BR
dc.typejournalArticlept_BR
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