Um procedimento para avaliação da viabilidade técnica quanto à navegação em canais de acesso aos portos brasileiros

Gomes, Adriana Pina Silveira Santos

Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor	Sphaier, Sergio Hamilton	-
dc.contributor.advisor	Sphaier, Sergio Hamilton	pt_BR
dc.contributor.author	Gomes, Adriana Pina Silveira Santos	-
dc.date.accessioned	2019-02-26T11:46:51Z	-
dc.date.available	2019-02-26T11:46:51Z	-
dc.date.issued	2015	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/843474	-
dc.description	Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Programa de Engenharia Oceânica, Rio de Janeiro, 2015.	pt_BR
dc.description	Este trabalho apresenta um procedimento que permite a primeira avaliação quanto à viabilidade técnica de uma embarcação acessar um porto. O procedimento contempla os aspectos relacionados à embarcação, ao porto, às condições ambientais da área de navegação, e, principalmente, ao fator humano, por ser indispensável a ação do homem na condução da embarcação. Para possibilitar a realização de inúmeros ensaios, é utilizado um simulador de manobras do tipo fast time, ajustado com as características da embarcação, do porto, ambientais, e ainda, com a introdução de um tempo de retardo nas ações do piloto automático, buscando representar a reação de diferentes seres humanos nas simulações. Por fim, com o uso do método de Monte Carlo são estimados os valores das probabilidades de a embarcação sair do canal de navegação e, a partir dessa informação, a primeira avaliação técnica quanto a o acesso a um porto brasileiro.	pt_BR
dc.description.abstract	This work presents a procedure that allows the first assessment on the technical feasibility of a vessel approach a harbour entrance. The procedure contemplates aspects related to the vessel, the port, the environmental conditions of the navigation area, and e specially the human factor, being essential to human action in the conduct of the vessel. To enable the performance of many tests, it is used a fast time simulator, adjusted to the characteristics of the vessel, the port, environmental, and also to introduce a time delay in action of the autopilot, aiming represent the reaction of different humans in the simulations. Finally, the Monte Carlo technique estimates the probability of the vessel out of the navigation channel and from that information, the first evaluation of the technical feasibility of a vessel approach Brazilian’s harbour entrance.	en_US
dc.language.iso	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.subject	Acesso portuário	pt_BR
dc.subject	Navegação	pt_BR
dc.title	Um procedimento para avaliação da viabilidade técnica quanto à navegação em canais de acesso aos portos brasileiros	pt_BR
dc.type	masterThesis	pt_BR
Aparece nas coleções:	Assuntos Maritimos: Coleção de Dissertações

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