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https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/845208| Título: | A implementação do e-navigation no Brasil : desafios, oportunidades e estratégias em benefício da segurança marítima na Amazônia Azul |
| Título(s) alternativo(s): | Desafios, oportunidades e estratégias em benefício da segurança marítima na Amazônia Azul |
| Autor(es): | Dias, João Candido Marques |
| Orientador(es): | Flôr, Cláudio Rogério de Andrade Magno, Edson Carlos Furtado |
| Palavras-chave: | Autoridade marítima Comércio marítimo Navegação aprimorada Navegação - segurança |
| Áreas de conhecimento da DGPM: | Assuntos Marítimos |
| Data do documento: | 2021 |
| Editor: | Escola de Guerra Naval (EGN) |
| Descrição: | O crescimento do transporte marítimo e as perspectivas de desenvolvimento das atividades
ligadas à economia oceânica, têm levado à adoção de iniciativas internacionais para
incrementar a segurança da navegação, a eficiência do comércio marítimo e a vigilância
marítima, aliadas às medidas de proteção ao meio ambiente e de planejamento espacial
marinho, a fim de contribuir com a segurança marítima. No âmbito da Organização Marítima
Internacional, está sendo desenvolvido o conceito de Navegação Aprimorada, ou e-
Navigation, cujo objetivo é harmonizar as informações marinhas, a bordo e em terra,
fornecidas por sistemas eletrônicos, a fim de atender as necessidades presentes e futuras dos
usuários do transporte marítimo, aumentar a segurança da navegação e a eficiência do
comércio marítimo, reduzir a carga administrativa e contribuir para a preservação do ambiente
marinho. No Brasil, a Autoridade Marítima, cuja consecução das tarefas cabe à Marinha do
Brasil, tem exercido o protagonismo do tema no País e, em 2021, publicou sua primeira
Estratégia para Implementação do Conceito de e-Navigation na Marinha do Brasil. Para
elaborar estratégias que poderão contribuir com a Autoridade Marítima nesse desafio, foram
identificadas tendências, analisadas oportunidades e ameaças, a partir do Plano de
Implementação da Estratégia do e-Navigation da IMO, do projeto SMART-Navigation, da
República da Coreia, e dos principais projetos europeus, em especial, do Sea Traffic
Management. Foram realizadas comparações entre as tendências identificadas e as ações em
andamento na Marinha do Brasil e no País, buscando fatos que pudessem contribuir ou causar
óbices à sua implementação. Como resultado alcançado, foram formuladas ações estratégicas,
divididas por áreas temáticas. Foram enunciadas dez diretrizes estratégicas, com destaque
para a inclusão da área temática de Auxílios à Navegação na Estratégia de Ciência,
Tecnologia e Inovação da Marinha do Brasil; integração e centralidade das estações de Vessel
Traffic Service; necessidade de implantação de uma infraestrutura de comunicações digitais
marítimas; orientações para a confecção de um “conceito brasileiro para o e-Navigation” e
para a criação de um Programa Estratégico de Navegação da Marinha do Brasil. Finalmente,
foram identificados os benefícios do e-Navigation em relação ao Sistema de Gerenciamento
da Amazônia Azul (SisGAAz), bem como sua colaboração para a vigilância marítima. Apresentado à Escola de Guerra Naval como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia - C-PEM 2021 |
| Abstract: | The growth of maritime transport and the prospects for development of activities related to ocean economy have led to the adoption of international initiatives to increase navigation safety, maritime trade efficiency and maritime surveillance, along with environmental protection and marine spatial planning measures in order to contribute to maritime security. The concept of Enhanced Navigation (or e-Navigation) is being developed by the International Maritime Organization to harmonize marine information on board and ashore provided by electronic systems, in order to meet present and future needs of maritime transport users, increase the safety of navigation and the maritime trade efficiency, reducing the administrative burden and contributing to marine environment preservation. In Brazil, the Maritime Safety Authority, whose tasks are carried out by the Brazilian Navy, has been playing a leading role in the subject of e-Navigation and, in 2021, had published its first e- Navigation Concept Implementation Strategy. In order to develop strategies that can contribute to the Brazilian Maritime Safety Authority in this challenge, trends were identified, and opportunities and threats were analyzed, based on the IMO’s e-Navigation Strategy Implementation Plan, the south-Korean SMART-Navigation project, and the main European projects, especially the Sea Traffic Management. Comparisons were made between the identified trends and the actions in progress in the Brazilian Navy and in the country, looking for facts that could contribute or hinder their implementation. As a result, strategic actions were formulated, divided by thematic areas. Ten strategic guidelines were enunciated, with emphasis on the inclusion of Aids to Navigation thematic area in the Brazilian Navy’s Science, Technology and Innovation Strategy; integration and centrality of Vessel Traffic Service stations; need to implement a maritime digital communications infrastructure; guidelines for the creation of a “Brazilian concept for e-Navigation” and for the creation of a Strategic Navigation Program for the Brazilian Navy. Finally, the benefits of e-Navigation to the Blue Amazon’s Management System (SisGAAz) were identified, as well as its collaboration for maritime surveillance. |
| Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
| URI: | http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/845208 |
| Tipo: | Tese |
| Aparece nas coleções: | Assuntos Marítimos: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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