Operação anfíbia : é válido a Marinha do Brasil manter a capacidade de realizá-la no Século XXI?

Abstract

La operación anfibia surgió hace 3000 años y estubo presente en diversas guerras. En la 1ª Guerra Mundial, con el desastre del desembarco en Galípoli, la validad de la operación fue contestada. Entretanto, los norte-americanos, percibiendo su valor, estudiaram las causas de su fracaso y elaboraron procedimientos y proyectaron medios apropiados para su ejecución. En la 2ª Guerra Mundial, donde los Estados Unidos pusieron en práctica la doctrina perfeccionada, las operaciones anfíbias se destacaron. Después de la 2ª Guerra Mundial, surge, nuevamente, la duda sobre la eficacia de las operaciones anfibias. A pesar de eso, en los conflictos que la sucederan, ella fue empleada con éxito. En Brasil, su estudio inició con la aprobación del Reglamento del Cuerpo de Fusileros Navales de 1950, que atribuió a la parcela anfibia de la Marina de Brasil la responsabilidad de desarrollar las operaciones anfibias. A seguir, el Cuerpo de Fusileros Navales, para permitir el adiestramiento en ese tipo de operación, se reorganizó y creó la Fuerza de Fusileros de la Escuadra y el Núcleo de la 1ª División de Fusileros Navales. Desde 1958, cuando fue realizado el primero ejercicio de operación anfibia, la Marina de Brasil amplia su capacidad anfibia, adquiriendo medios y enviando oficiales para estudiar en los Estados Unidos. Después de la Guerra Fria, la estratégia de los Estados Unidos para el siglo XXI dió prioridad al empleo de la Fuerza Naval para garantizar el uso del mar y proyectar la influencia y el poder norte-americano en el mundo. Tiendo en vista las amenazas a la Fuerza Naval, la Marina y el Cuerpo de Fusileros Navales de los Estados Unidos elaboraron los conceptos Operational Maneuver From The Sea, Ship-To-Objeticve Maneuver y Sea-based Logistics. Eses conceptos establecen el mar como “área de maniobra” y de apoyo a la Fuerza de Desembarco que se traslada de los buques, ubicados más allá del horizonte, directamente para el objetivo en tierra. Para poner en practica eses conceptos, nuevos medios fueran producidos. Entre ellos destacase el Vehículo de Asalto Avanzado, cuyo cronograma de uso operacional estará completo en 2017, cuando los norte-americanos podrán emplear los conceptos elaborados. Las transformaciones ocurridas, pós-Guerra Fria, en el escenário mundial, redujeron el grado de la posibilidad de preverse las relaciones internacionales. La situación és caracterizada por el reordenamiento de las estructuras políticas, económicas, sociales, étnicas y militares. Podrán ser causas de conflictos las disputas por áreas marítimas, por el dominio aeroespacial y por fuentes de recursos naturales y de energía. En 2005, la mayoria de los Estados sul-americanos aumentó los dispendios con la defensa produciendo preocupaciones en la región. Las amenazas regionales son los litigios territoriales y el narcotráfico que podrán causar instabilidad en el continente. Con base en el ambiente internacional, en el alrededor estratégico de Brasil y en las orientaciones y diretrises estratégicas de la Política de Defensa Nacional, son identificadas las posibilidades de emplear la Marina de Brasil, por medio de operaciones anfibias, en la evacuación de no-combatientes, en operaciones de paz o en la defensa del território. Por consiguiente, observase que la capacidad de proyectar poder sobre tierra por medio de una operación anfibia está de acuerdo con la voluntad política del Pais. Luego, és válido que la Marina de Brasil mantenga la capacidad de realizarla en el siglo XXI