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https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/844480| Título: | Propulsor de passo fixo: Análise teórica da sua geometria e impacto na cavitação |
| Autor(es): | Ramos, Ramessés Cesar da Silva |
| Autor(es): | Santos, Maycon Cruz dos |
| Orientador(es): | Ramos, Ramessés Cesar da Silva |
| Palavras-chave: | Propulsor |
| Áreas de conhecimento da DGPM: | Engenharia naval |
| Data do documento: | 2019 |
| Editor: | Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA) |
| Descrição: | Devido ao rápido desenvolvimento dos vários tipos de propulsores nos navios e rebocadores atualmente, faz-se necessário ao Oficial de Máquinas da Marinha Mercante entender como se deu o desenvolvimento teórico da geometria do hélice e a sua implicação na eficiência na propulsão do navio. Esta monografia apresenta de forma sucinta, a evolução histórica da utilização dos propulsores e a análise teórica da geometria do propulsor de passo fixo através de deduções. Para isso, foram realizadas pesquisas em livros e artigos específicos sobre o tema. Esse conhecimento revela-se importante para a correta tomada de decisão quando necessário a participação na análise de projeto de instalação de propulsores em embarcações, na análise de suas condições estruturais quando de inspeções, seja submarina ou em dique seco, ou até mesmo na definição do regime de maquinas para se evitar os efeitos da cavitação na embarcação e no próprio propulsor. |
| Abstract: | Due to the rapid development of propellant types in ships and supply tugs nowadays, it is necessary for the Merchant Marine Engineer to understand how the theoretical development of propeller geometry and its implication in propulsion efficiency of the ship has occurred. This monograph presents, in a succinctly way, the historical evolution of the use of the propellers and the theoretical analysis of the geometry of the propeller of fixed pitch through deductions. For this, research was conducted on specific books and articles on the subject. This knowledge is important for the correct decision making when it is necessary to participate in the analysis of the design of propeller’s installation in vessels, the analysis of their structural conditions during inspections, whether underwater or in dry dock, or even in the definition engine RMP to avoid the effects of cavitation on the vessel and on the propeller itself |
| Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
| URI: | http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/844480 |
| Tipo: | Trabalho de fim de curso |
| Aparece nas coleções: | Administração: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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