Título:	Logística na Guerra da Indochina (1946-1954): um estudo comparativo entre os sistemas de transporte da União Francesa e do Vietminh, sob a perspectiva operacional
Autor(es):	Silva, Rodrigo Arêas da
Orientador(es):	Maia, Marcus E. Fernandes
Palavras-chave:	Guerra da Indochina Logística Transporte
Áreas de conhecimento da DGPM:	Logística de material
Data do documento:	2022
Editor:	Escola de Guerra Naval (EGN)
Descrição:	A Guerra da Indochina (1946-1954) caracterizou-se por ser um embate entre duas forças desiguais, em que os franceses, possuídores de materiais sofisticados e dispondo de maiores recursos financeiros, enfrentaram os comunistas do Vietminh, a princípio mais fracos, e com grandes limitações de recursos à sua disposição. Ao final da guerra, no entanto, o que se constatou foi algo inédito, até então: a derrota militar de uma grande potência ocidental para as tropas norte-vietnamitas, aparentemente pouco aparelhadas. Esse resultado inesperado, inspirou a realização desta pesquisa e ensejou a propositura de uma pergunta preliminar e, em um primeiro momento, abrangente: quais fatores contribuíram para essa derrota? Ao se analisar o evento de maneira mais pormenorizada, notou-se que considerações logísticas permearam diversos aspectos desse enfrentamento, visto que ditaram a seleção de objetivos, a organização das forças, o tempo e a duração das operações. Dentre essas considerações, verificou-se que aquelas afetas ao transporte foram as mais relevantes, muito por conta dos diferentes modos que os adversários encontraram para sobrepujar as dificuldades inerentes ao ambiente físico e à infraestrutura de transportes precária da Indochina. Baseando-se nessa percepção, a questão mais adequada para a pesquisa passa a ser a seguinte: em que medida as similaridades e singularidades das capacidades dos sistemas de transporte das forças da União Francesa e do Vietminh, entre 1946 e 1954, influenciaram no resultado da Guerra da Indochina? Assim sendo, o propósito deste trabalho busca evidenciar as similaridades e singularidades das capacidades dos dois sistemas de transporte, e explicar de que forma influenciaram no revés francês. Para alcançar o objetivo proposto, esta pesquisa realiza um estudo comparativo entre os sistemas mencionados, por meio de pesquisa bibliográfica e documental, com enfoque limitado ao nível operacional. Para tal, o constructo teórico desenvolvido no trabalho explica a evolução da logística militar e os níveis de condução da guerra, além de apresentar os aspectos doutrinários e a organização das forças oponentes na Indochina. Ao longo do estudo demonstra-se que os métodos de transporte utilizados por cada uma das forças divergiram em vários aspectos e foram comuns em tantos outros. Enquanto os franceses orientaram seu sistema de transporte para a utilização de meios motorizados e mecanizados, aos moldes do que fora feito na Segunda Guerra Mundial (1939- 1945), o Vietminh, prezou por conferir mobilidade e flexibilidade às suas linhas de comunicação, empregando, inclusive, meios de transporte rudimentares. Ademais, a pesquisa aborda a adaptabilidade dessas estruturas durante o transcorrer da guerra. Mostra-se que os franceses, na parte final do conflito, empregaram o transporte e o reabastecimento aéreo em grande escala. O Vietminh, por sua vez, adequou os seus requisitos de transporte, após o início da ajuda militar da China, a partir de 1950. Imerso neste contexto, o estudo analisa e evidencia os principias pontos comuns e dissonantes dos sistemas de transporte dos principais atores do conflito, entre 1946 e 1954. Por fim, o trabalho faz um paralelo de como esses pontos contribuíram para a derrota militar francesa nos campos de batalha da Indochina e responde à questão da pesquisa. Apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2022)
Tipo de Acesso:	Acesso aberto
URI:	https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/846145
Tipo:	Trabalho de fim de curso
Aparece nas coleções:	Abastecimento: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso

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