Guerra de minas: a introdução dos veículos submarinos não tripulados na guerra de minas e uma análise acústica comparativa do AUV REMUS 100 em relação à navio-varredor

Rodrigues, Matheus Dias da Silva

Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.advisor	CT Paulo Ricardo Machado Costa	pt_BR
dc.contributor.author	Rodrigues, Matheus Dias da Silva	-
dc.date.accessioned	2024-05-23T18:02:51Z	-
dc.date.available	2024-05-23T18:02:51Z	-
dc.date.issued	2023	-
dc.identifier.uri	https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/846926	-
dc.description	A Guerra de Minas é uma atividade antiga que remonta ao século XVI na China. Ela é subdividida em duas categorias de operações: a de minagem e a de contramedidas de minagem. Essa atividade recebe relativamente pouca atenção da mídia especializada. No decorrer da evolução das minas marítimas, foram necessárias uma evolução das doutrinas e dos meios de contramedidas. Destaca-se o surgimento da doutrina de caça de minas, retirando os navios do campo minado reduzindo os riscos à vida humana. Após a ascensão dessa doutrina houve a introdução dos veículos não tripulados nas contramedidas de minagem, destacando-se os veículos submarinos não tripulados. A introdução desses veículos na guerra de minas representa um avanço significativo em termos de táticas e operações militares. Especificamente, o veículo autônomo REMUS 100, que se destaca em comparação com os navios-varredores. Essa superioridade se deve à capacidade do REMUS 100 de realizar missões de desminagem de maneira autônoma, permitindo que as forças militares reduzam o risco humano e operem de forma discreta em áreas perigosas. Além disso, o REMUS 100 é altamente versátil e eficiente na coleta de informações. Em contraste, os navios-varredores requerem tripulações significativas e apresentam desafios de exposição ao risco em áreas minadas. Complementarmente, esses veículos também possuem vantagens acústicas ante a um navio- varredor. São mais silenciosos e furtivos, tendo uma área de segurança para acionamento de uma mina acústica menor que os navios-varredores, sendo essa análise comprovada através de uma simulação neste trabalho. Portanto, a introdução do REMUS 100 traz vantagens táticas e operacionais ao permitir a execução de missões de contramedidas de minagem de maneira mais segura e eficaz, melhorando assim a eficiência das operações militares no combate às minas navais. Cabe a Marinha do Brasil operacionalizar o REMUS 100, para contramedidas de minagem. Assim, reduzindo custos de manutenção e logístico para essa atividade importante para a manutenção da soberania nacional. Salienta-se que a Marinha do Brasil está projetando o primeiro veículo submarino autônomo brasileiro para atuar em contramedidas de minagem. Por fim, as Fragatas Classe “Tamandaré” irão contar com uma modularidade, permitindo o lançamento desses veículos.	pt_BR
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	Centro de Instrução Almirante Alexandrino (CIAA)	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.subject	Guerra de minas	pt_BR
dc.subject	Veículos não tripulados	pt_BR
dc.subject	REMUS 100	pt_BR
dc.subject	Marinha do Brasil	pt_BR
dc.title	Guerra de minas: a introdução dos veículos submarinos não tripulados na guerra de minas e uma análise acústica comparativa do AUV REMUS 100 em relação à navio-varredor	pt_BR
dc.type	bachelorThesis	pt_BR
dc.subject.dgpm	Sistema de Armas	pt_BR
Aparece nas coleções:	Sistemas de Armas: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso

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