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https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847088| Título: | O regime de não proliferação de armas nucleares e o impacto das salvaguardas no projeto do submarino convencionalmente armado e de propulsão nuclear brasileiro |
| Autor(es): | Marciano, Vivian de Mattos |
| Orientador(es): | Silva, Marcos Valle Machado da |
| Palavras-chave: | Acordo Quadripartite Salvaguardas Propulsão Nuclear Submarino Convencionalmente Armado Tratado de Não-Proliferação de Armas Nucleares - TNP |
| Áreas de conhecimento da DGPM: | Engenharia nuclear |
| Data do documento: | 2023 |
| Editor: | Escola de Guerra Naval (EGN) |
| Descrição: | Considerando que em 2008, sob a presidência de Luiz Inácio Lula da Silva, o Estado brasileiro começou a planejar a construção de seu primeiro submarino convencionalmente armado e de propulsão nuclear, por meio de uma parceria com a França que envolve transferência de tecnologia, esta dissertação tem como fim responder o seguinte problema de pesquisa: qual é o impacto da assinatura do Acordo Quadripartite e da adesão ao TNP, por parte do Brasil, na utilização de energia nuclear, notadamente a sua aplicação na propulsão de meios navais? Para responder o problema de pesquisa foi elaborada uma hipótese inicial que afirma que devido a um cenário de pressões internacionais para que o Brasil assinasse o TNP, conjugado a fatores de segurança, prestígio internacional, política doméstica, econômicos e tecnológicos, o Estado brasileiro assinou em 1991 o Acordo Quadripartite, o que implicou em salvaguardas mais restritivas, relativas à utilização da energia nuclear para propulsão de submarinos, do que o modelo de CSA previsto na INFCIRC/153. A dissertação foi estruturada em três capítulos, no primeiro capítulo, foi elaborada uma pesquisa bibliográfica com o intuito de expor o modelo teórico de Joseph Cirincione; no segundo capítulo, foi aplicou-se constructo teórico de Cirincione por meio de um estudo de caso a fim de averiguar a existência dos pontos expostos pelo autor em sua teoria no processo que levou o Estado brasileiro a assinar o Acordo Quadripartite em 1991 e; no terceiro capítulo aplicou-se o método comparativo, a fim de comparar e avaliar o impacto das salvaguardas aceitas pelo Brasil quanto a utilização da energia nuclear para a propulsão de submarinos com o modelo padrão de CSA da AIEA, a INFCIRC/153. A hipótese inicial foi testada ao final dos capítulos II e III, sendo ela refinada e validada |
| Abstract: | Considering that in 2008, under the presidency of Luiz Inácio Lula da Silva, the Brazilian State began to plan the construction of its first conventionally armed and nuclear-powered submarine, through a partnership with France that involves technology transfer, this dissertation aims to answer the following research problem: what is the impact of the signing of the Quadripartite Agreement and adherence to the NPT, by Brazil, on the use of nuclear energy, notably its application in the propulsion of naval means? To respond to the research problem, an initial hypothesis was elaborated which states that due to a scenario of international pressure for Brazil to sign the NPT, combined with security factors, international prestige, domestic, biological and technological politics, the Brazilian State signed in 1991 the Quadripartite Agreement, which implied more restrictive safeguards, regarding the use of nuclear energy for submarine propulsion, than the CSA model provided for in INFCIRC/153. Structured in three chapters, in the first chapter, a bibliographical research was elaborated with the intention of exposing the theoretical model of Joseph Cirincione; in the second chapter, Cirincione's theoretical construct was applied through a case study in order to ascertain the existence of the points set out by the author in his theory in the process that led the Brazilian state to sign the Quadripartite Agreement in 1991 and; in the third chapter, the comparative method was applied in order to compare and evaluate the impact of the safeguards accepted by Brazil regarding the use of nuclear energy for submarine propulsion with the IAEA's standard CSA model, INFCIRC/153. The initial hypothesis was tested at the end of chapters II and III and refined and validated. |
| Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
| URI: | https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847088 |
| Tipo: | Dissertação |
| Aparece nas coleções: | Ciência, Tecnologia e Inovação: Coleção de Dissertações |
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