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https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847342
Título: | A contribuição das novas tecnologias para a marcenaria |
Autor(es): | Gabri, Bruno |
Orientador(es): | Paulo Eloy Freitas de Souza e Josimar Ferreira Borges |
Palavras-chave: | Marcenaria |
Áreas de conhecimento da DGPM: | Mecânica e marcenaria |
Data do documento: | 2024 |
Editor: | Escola Técnica do Arsenal de Marinha |
Descrição: | Parte significativa das embarcações de pequeno e médio porte no Brasil vem de estaleiros. Estas embarcações são responsáveis pelo transporte de pessoas, mercadorias, pesca manual e eventualmente encontradas como embarcações de recreio e turismo. O construtor naval faz parte das comunidades costeiras e fluviais e junto com elas desenvolve os conceitos de “qualidade” e “desempenho” dos navios. Nas últimas décadas, em muitos países em desenvolvimento, esses aspectos vieram mudando devido à pressão do mercado (WALTER, 2010), à diminuição do valor social do trabalho (PRADO; SEIXAS; BERKES, 2015; ESPERANÇA; WIESMANN; RIST, 2014; TRIMBLE; JOHNSON, 2013) e a falta de matéria-prima (BRAGA, 2013; POHL, 2007). Embora as embarcações artesanais sejam facilmente reconhecidas pelos seus formatos tradicionais e pelo uso extensivo de madeira na sua construção, a palavra “artesanal” não está ligada à tecnologia de produção, mas sim à organização social do trabalho. Dessa forma, a construção naval artesanal, além de sua importância social e econômica na geração de trabalho e renda, se torna um grande patrimônio cultural (ANDRÈS, 1998). Ao delimitarmos o problema surge a seguinte questão: qual a importância da contribuição das novas tecnologias para a marcenaria? |
Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
URI: | https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847342 |
Tipo: | Trabalho de fim de curso |
Aparece nas coleções: | Assuntos Marítimos: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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