Use este identificador para citar ou linkar para este item:
https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847476| Título: | Segurança do tráfego aquaviário (STA): relações de influência da STA nas Bacias Petrolíferas do Sudeste de 2011 a 2024 sobre a economia brasileira |
| Autor(es): | Santana, Felipe Netto de |
| Orientador(es): | Martins, Lima |
| Palavras-chave: | Segurança do Tráfego Aquaviário Bacias Petrolíferas do Sudeste Economia Brasileira Marinha do Brasil Salvaguarda da Vida Humana Segurança da Navegação Prevenção da Poluição Ambiental |
| Áreas de conhecimento da DGPM: | Segurança do tráfego aquaviário |
| Data do documento: | 2024 |
| Editor: | Escola de Guerra Naval (EGN) |
| Descrição: | O objeto de pesquisa desta dissertação delimita o tema Segurança do Tráfego
Aquaviário (STA) às Bacias Petrolíferas do Sudeste no período de 2011 a 2024.
Procurou-se associar as importâncias da Marinha do Brasil e da STA a um assunto
que envolvesse toda a sociedade brasileira. Nesse sentido, a pesquisa responde à
seguinte questão: que relações de influência existem entre a STA e a economia
brasileira? Assim, o objetivo geral desta pesquisa é identificar e analisar as relações
de influência da STA nas Bacias Petrolíferas do Sudeste de 2011 a 2024 sobre a
economia brasileira. Como objetivos secundários, busca-se detalhar a STA à luz da
lei que a dispõe, bem como analisar as bacias sedimentares do Sudeste do Brasil;
além disso, busca-se aplicar os três propósitos da referida lei sobre as bacias
petrolíferas da região Sudeste e, tendo em vista os aspectos observados, analisar os
reflexos sobre a economia brasileira. Percebeu-se que o aumento do tráfego
aquaviário
e
a
demanda
por
recursos
naturais
tornaram
prementes
a
regulamentação do tráfego marítimo em prol da STA. A “Salvaguarda da Vida
Humana” contribui para o setor petrolífero ao favorecer fator de produção trabalho
requerido pelo setor. A "Segurança da Navegação" permite ambiente estável para
novos investimentos no setor de petróleo, com geração de novos empregos,
aumento do PIB e maior probabilidade de superavit na balança comercial brasileira.
A "Prevenção da Poluição Ambiental", normalmente percebida quando há o
insucesso em obtê-la, impacta a economia e, direta ou indiretamente, a sociedade
brasileira. Por fim, depreendeu-se que cada um dos três propósitos da lei de
segurança do tráfego aquaviário (LESTA) contribui, de modos distintos, para a
normalidade do ambiente da região estudada, repercutindo no desempenho da
produção nas bacias petrolíferas do Sudeste e influenciando a economia brasileira. Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024) |
| Abstract: | The research object of this dissertation delimits the theme Waterway Traffic Safety (WTS) to the Oil Basins of Southeast Brazil in the period from 2011 to 2024. The aim was to associate the importance of the Brazilian Navy and the WTS to a subject that involved the entire Brazilian society. In this sense, the research answers the following question: what relationships of influence exist between the WTS and the Brazilian economy? Thus, the general objective of this research is to identify and analyze the relationships of influence of the WTS in the Oil Basins of Southeast Brazil from 2011 to 2024 on the Brazilian economy. As secondary objectives, the aim is to detail the STA in light of the law that establishes it, as well as to analyze the sedimentary basins of Southeast Brazil; furthermore, the aim is to apply the three purposes of the aforementioned law on the region's oil basins and, taking into account the observed aspects, analyze the effects on the Brazilian economy. It was noted that the increase in waterway traffic and the demand for natural resources made it urgent to regulate maritime traffic in favor of the WTS. The “Safety of Human Life” contributes to the oil sector by favoring the labor production factor required by the sector. "Navigation Safety" allows a stable environment for new investments in the oil sector, with the creation of new jobs, an increase in GDP and a greater probability of a surplus in the Brazilian trade balance. “Prevention of Environmental Pollution”, normally perceived when there is failure to achieve it, impacts the economy and, directly or indirectly, Brazilian society. Finally, it was concluded that each of the three purposes of the Waterway Traffic Safety Law contributes, in different ways, to the normality of the environment in the region studied, reverberating in the production performance in the oil basins of the Southeast and influencing the Brazilian economy. |
| Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
| URI: | https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/847476 |
| Tipo: | Trabalho de fim de curso |
| Aparece nas coleções: | Assuntos Marítimos: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| C-EMOS2024_CC_FELIPESANTANA.pdf | 580,65 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.